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【2021 経典ブランド SUZUKI スズキ GSX250L 83年前後 自賠責保R6年6月 バイオク管理番号 archerhutchinson.com archerhutchinson.com

SUZUKI スズキ GSX250L 83年前後 自賠責保R6年6月(バイオク管理番号

336000円

SUZUKI スズキ GSX250L 83年前後 自賠責保R6年6月(バイオク管理番号



動画をYouTubeにアップさせていただきましたので、ご参考にご確認ください。

車体基本情報
メーカースズキ車種名GSX250L
排気量250年式83年前後
車体番号GJ51Bー13XXXXメーター距離12502
車検有効期限無し自賠責保険有効期限令和6年6月15日

車体詳細情報
外装 多少の傷、サビ等ありますが、年代の割にはキレイな車両だと思います。
サイドカウル、結束バンド、針金固定。
タンクに小さな傷と、薄っすらとステッカー跡あり。
足回り リアホイールをインチアップして前後18インチになっており、乗りやすくバランスも良いと思います。
タイヤ前後ほとんど新品。
チェーン新品
ハンドル周り アクセル、クラッチ共軽く、特に問題なし。
電送系 バッテリー充電済み。
ライト、ウィンカー問題ございません。
フロント右ウインカー一部割れあり。※画像にてご確認ください。
スピードメーター、タコメーター問題なく使用できます。
ガソリンメーター不動。
スピードメーター、タコメーターライト不灯。
インジケーター4、5、6不灯。
エンジン/マフラー 実動、エンジン好調セル一発始動。 
2022年6月セルモーター分解清掃。
2022年6月キャブレターOH済み。
プラグ、プラグコードは新品に交換してあります。
マフラーGSX250L純正マフラー
カスタム情報 ハンドル交換
リアサス交換
プラグコード交換
スモールライト交換
シート純正以外のシートも有り
その他受け渡し部品
ノーマルパーツ
純正シート
一言コメント 車両の状態ですが、中古車の為、多少の傷、サビ等ありますが、古いバイクの割にはキレイな車両だと思います。
エンジンは、セル始動にて始動確認済みで、エンジン暖気後、アイドリングも安定しており、吹け上がりもスムーズに吹け上がります。
GSX250Lは、なかなか出回らなく、今となっては、希少価値も上がりお探しの方にはオススメです。
街乗り、ツーリング等にいかがでしょうか?
400ccと並んでも違和感のないくらい大きく見えます。
乗っていて不便に感じたことはありません。曲がる走る止まる問題ありません。
年式の割にはとても綺麗で状態の良い車両です。
古いバイクですのでご理解のある方だけでよろしくお願いします。
直接の取引大歓迎です。
丁寧に乗っていただける方との取引を希望します。
近場、別途費用頂ければ配達可能です。
遠方でしたら業者手配致します。
気になる方は、現車確認をお願い致します。
素人なので見を落としもあるかも知れません。
3N厳守でお願い致します。
宜しくお願い致します。
コンディション確認等の為、走行距離伸びる場合ございます。


こちらのバイクのお問い合わせは[email protected] か 050-3573-9937 までお願い致します。




落札から納車までの流れ
バイクの納車後に初めて旧所有者へお支払いをするので、お金を払ったのにバイクが受け取れない心配がなく安心して取引ができます。
原則的に下記フローと異なる受け渡し(抹消手続きのみによるバイクの受け渡し等)につきましては受け付けておりません。 ※元から登録していないバイク等を除く
1バイオクへのお支払い2書類の発送3名義変更4納車5旧所有者へお支払い 
 落札代金をバイオクへお支払い頂きます。 バイクの旧所有者から落札者様へ書類を発送します。 届いた書類を元に名義変更を行います。 名義変更の完了後バイクを引き渡し納車します。 納車の完了後、旧所有者へ落札代金をお支払いします。

書類・車両のお引渡しにつきましては、オーナー様や陸送業者等の予定を改めて調整する必要があるため、明確にお約束することができません。
落札からご入金まで、迅速に進めることが出来る様努めて参りますので、落札者様もご協力の程お願い致します。
また、免許の取得や輸送方法等の都合で、受け渡し完了までが遅れると見込まれている際は、予めご連絡いただいた上でご入札いただきます様お願い致します。
何卒ご了承いただきます様お願い致します。



お支払いに関して
誠に勝手ではありますが、イタズラ入札、とりあえず入札が多いため、落札後3日以内(土日祝日を除く)にご入金ください。
お支払い方法は銀行振込、もしくはYahoo!かんたん決済でのご対応となります。
分割払い、現金の直接手渡しなどは一切受け付けておりませんので、予めご了承下さい。


注意事項(必ずお読みになってから入札下さい)
●携帯電話/スマートフォンでは全ての商品説明を確認する事ができない恐れがあります。パソコンにてご確認の上、入札や質問をお願い致します。
●質問なき事項についてのクレーム、入札キャンセルは一切お受けできません、事前によくご確認のうえご入札お願い致します。
●評価に「非常に悪い」や「悪い」が5%以上ある方、落札キャンセル歴のある方や新規の方は「入札の取り消し」をさせていただく場合が事がございます。
 落札いただいても、オークション終了後に即時「落札者都合にて削除」させていただく事もございますので、予めご了承下さい。
●過去の評価の内容が悪質な場合、取引途中でも連絡が滞った場合(当方のメールにおおよそ48時間)も上記と同様の処置を取らせて頂くこともございます。
●上記はいたずら入札(落札)防止と、注意事項をちゃんとご覧になっているかどうかの確認のためでもありますので、ご了承下さい。
●ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル・ノーサポートでお願いいたします。
商品について
このオークションはオークション出品代行のバイオクからの出品になります。
商品は中古車の為、性能や音について記載、撮影されている内容は保証されるものではございません。
外装の状態(綺麗、美品、等)はあくまで出品依頼者の主観にて記載させていただいており、弊社で保障するものではございません。中古車両のためさび、きずや汚れ、ひび割れ等といったものはございます。記載されているメーター表示距離は、車両移動、テストラン、整備等でズレが生じる場合がございます。また走行距離を保証するものではございません。
カスタム部分はノーマルに比べ強度的に劣る場合や必ずしも保安基準に適合しない場合もございます。

お渡し後、不具合が出ることも御座いますので、神経質な方はお近くのショップにて納車整備保証付きの車両をお買い求め下さいませ。
私見によりチェックしたものとなりますので言葉の違い、価値観の違いなど個人差がございます。ご不安な方は必ず現車確認をお願い致します。
遠方で現車確認できない方もクレーム、返品は一切、受け付けておりませんのでご了承いただきます様お願い致します。

車両のお渡しについて
●車両のお渡し方法
(1)「直接引き取り」…引取後に自走をご希望の場合は、必ず名義変更後となります。
※直接引き取りにて自走にてご帰宅の場合は、全て自己責任の上自走をお願い申し上げます。
中古バイクと言う性質上突然のトラブルがおきる可能性は有ります。万一途中帰路でトラブルでのクレームは受け付けません。
(2)「陸送」…基本的にはドアtoドアでの輸送となります。ご希望によってはデポ止めも可能ですが、デポ持込は一切受付しておりません。
※離島など一部陸送のご対応ができない地域もございますので事前にお問い合わせ下さい
●バイオクにて陸送の手配も承っております。(送料とは別途代行手数料3,000円(税抜)を頂戴いたします)
●落札者様ご自身で陸送の手配をして頂いても構いません。
●陸送代金のお見積
ご質問にてお届け希望先の「都道府県+市区町村(例:神奈川県横浜市)」をお伝え頂ければ概算をお伝えさせて頂きます。
(あくまで概算となりますので、実際の金額とは相違することがございますので、ご了承下さいませ。)
現車確認について
-旧所有者様とのスケジュールの都合をつけなければならないため、下記3点をご明記の上メールにてご連絡を下さい。
(※ご連絡を頂いても所有者様のご都合上、ご希望に添えない場合もございますので予めご了承下さい。)
(1)お名前(2)オークションタイトル(3)現車確認の希望日時帯(できれば複数日)
宛先:[email protected]
名義変更について
旧所有者様より名義変更に必要な書類一式をお送り致しますので、その書類をもとに落札者様ご自身で名義変更のお手続きをして頂きますようお願い致します。
※バイオクでは、一切名義変更のお手続きの代行を受けておりませんので、予めご了承下さい。
下取り・車両交換について
車両交換・下取りは承っておりません。
出品代行は行えますので詳しくは弊社HP(http://baioku.com/flow/)をご覧頂ければ幸いでございます。ご連絡をお待ちしております。
ローンについて
ローンにつきましてはお取り扱いしておりません。
審査に必要なお見積書の作成等につきましては対応させていただきますので、その際下記2点をご明記の上メールにてご連絡を下さい。 (1)お名前(2)タイトルに記載の管理番号   宛先:[email protected]
取り消し/落札者削除/キャンセルについて
落札後のキャンセルに関しては、一切お受けできません。やむを得ずキャンセル(返品)される場合、30,000円(税抜)を手数料としてご請求させていただきます。予めご了承ください。
落札後48時間以内に落札者の購入意思の確認が取れない場合は、キャンセルとみなし落札者の削除の手続きを取らせて頂く場合があります。Yahoo!オークションのシステムから、自動で「非常に悪い」の評価がつきますので良くご確認の上ご入札下さい。
また落札後3日間以内に手付金・ご入金等の確認が取れない場合もキャンセルとみなす場合もございますので、ご注意下さい。









SUZUKI スズキ GSX250L 83年前後 自賠責保R6年6月(バイオク管理番号

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ビニールテープをドアの当たる部分に貼って使っています。マスキングテープでやったが、テープの耐久性がなく穴がいて傷がついたので、ビニールテープを使うと大丈夫でした。

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バイク(GSX-R600 k5)のホイールベアリングに使用硬めでキラキラとした深い紺色のグリスです。耐久性重視でのチョイスです。清潔感のある見た目で見えない所ですが満足です。性能はオメガさんなので問題ないでしょう。

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BMWにも使えますが、ネジ部をサンダー等でカットして長さを合わせて、インチネジの上からダイスでメートルネジを切り直す作業が必要です。(インチナットを使うならネジ切りは不要ですが、一ヶ所だけインチというのもうっとうしい)

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新品時の吸水性は最高です。ボンネットや天井の割と水平になっているパネルであれば、ウエスを投げて力を入れずにすっと引くだけでほぼ水滴はなくなりますので、吹き上げ時間の短縮になります。あとウエスが大きいので、ドア等の垂直になっているパネルは地面に擦らないように注意する必要があります。バンパーなどの細かい部分はこれでサッと撫ぜておいてから小さいウエスで吹き上げています。やはり大きいので細部には適していませんので、これ一枚で全て完結とはいかないです。耐久性はまだわかりませんが、ある程度の期間この吸水性を保ってくれればリピートします。あと3回ほど使用しましたが、洗うたびにウエスの色落ちがあります。総合的に見ていい買い物でした。

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